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产业化构件运输方案

发布时间:2021-03-25 10:26:47

一、构件运输的准备工作

1.制定运输方案

包括拟定运输方法、选择起重机械(装卸构件用)和运输车辆。此项工作应根据运输构件的重量、外形和数量,装卸车现场和运输道路情况,施工单位或当地的起重机械和运输车辆的供应条件以及经济效益等因素综合考虑进行。

2.设计并制作运输架

根据构件的重量和外形尺寸设计制作各种类型构件的运输架。设计时应尽量考虑多种构件能够通用。

3.验算构件强度

对钢筋混凝土构件,根据运输方案所确定的条件,验算构件在最不利截面处的抗裂度,避免在运输中出现裂缝。如有出现裂缝的可能,应进行加固处理。

4.清查构件

清查构件的型号、质量和数量,有无加盖合格印和出厂合格证书等。

5.察看运输路线

此项工作应组织有司机参加的有关人员进行,主要察看道路情况,沿途上空有无障碍物,公路桥的允许负荷量,通过的涵洞净空尺寸等。如不能满足车辆顺利通行,应及时采取措施。此外,应注意沿途是否横穿铁道,如有应查清火车通过道口的时间,以免发生交通事故。

二、 构件运输基本要求

1.运输道路必须平整坚实,经常维修,并有足够的路面宽度和转弯半径。载重汽车的单行道宽度不得小于3.5m,拖车的单行道宽度不得小于4m,双行道宽度不得小于6m;采用单行道时,要有适当的会车点。载重汽车的转弯半径不得小于10m,半拖式拖车的转弯半径不宜小于15m,全拖式拖车的转弯半径不宜小于20m。

2.构件运输时的混凝土强度,如设计无要求时,一般构件不应低于设计强度等级的70%,薄壁构件应达到100%。

3.钢筋混凝土构件的垫点和装卸车时的吊点,不论上车运输或卸车堆放,都应按设计要求进行。叠放在车上或堆放在现场上的构件,构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度相等。

4.构件在运输时要固定牢靠,以防在运输中途倾倒,或在道路转弯时车速过高被甩出。对于重心较高、支承面较窄的构件,应用支架固定。

5.根据路面情况掌握行车速度。道路拐弯必须降低车速。

6.根据工期、运距、构件重量、尺寸和类型以及工地具体情况,选择合适的运输车辆和装卸机械。

7.根据吊装顺序,先吊先运,保证配套供应。

8.对于不容易调头和又重又长的构件,应根据其安装方向确定装车方向,以利于卸车就位。必要时,在加工场地生产时,就应进行合理安排。

9.构件进场应按结构构件吊装平面布置图所示位置堆放,以免二次倒运。

10.采用公路运输时,若通过桥涵或隧道,则装载高度,对二级以上公路不应超过5m;对三、四级公路不应超过4.5m。

11.运输宜安排在夜间,安排避开限行时间。

三、 构件运输方法

1、上岗前应检查各种工具、吊具、钢丝绳是否完好、齐全。

2、按施工单位要求挑选所需型号的构件。

3、发现构件有型号选错的要及时更换,不得发错型号。发现构件有外观质量问题的(如有磕碰现象)及时通知修补工进行修补。

4、选好的构件需开好出库交接单合格证,出库单合格证应按公司要求认真填写,不应有错填漏填现象。

5、调度应把指定的出库交接单合格证发放给货车司机,并调派吊车、挂车、转运工、修补工人进行装车。

6、构件装车后保证构件平稳,检查墙板与架子之间是否缝隙,如有缝隙吊起重新装车。

7、装第一块墙板时用钢丝绳把墙板与架子固定,装第二块时吊车应轻起轻落,避免墙板从挂车掉落。装车时应两面对装,保证挂车的平衡性,确保安全。

图表 1  专用墙板运输架

图表 2 运输装车

8、墙板吊起时检查墙板套筒内及埋件内是否有混凝土残留物,如有及时进行清理。钢筋有弯曲的及时用专用工具进行处理。

9、装车后挂车司机应用钢丝绳把墙板和车体连接牢固。钢丝绳与墙板接触面应垫上护角工具(如抹布、胶皮、木方等),避免墙板磨损。

10、装小构件时,例如叠合板,楼梯,空调板等,应选择高度一致的木方并将其在每层构件的相同位置垫放,保证小构件的平稳,避免小构件运输中断裂摇晃。

11、装车后对构件型号进行查看是否有型号错喷漏喷现象,在装车过程中如有磕碰现象,仍需进行修补,确保无误后方可发出。

12、发货人员需检查喷号是否清晰,准确。(具体包括标志,生产日期、墙板型号、墙板楼号等)

13、发货过程中吊车转运人员等应积极配合调度进行工作,确保工作高质、高效的完成。。

14、如遇特殊问题(如个别构件发错等)应及时向班长说明情况,等待处理。


四、构件堆放场

装配式混凝土构件或在专业构件加工厂生产运至施工现场吊装前,一般都需脱模吊运至堆放场存放。

图表 3 专用存板架

1、 构件堆放方法

构件堆放根据构件的刚度、受力情况及外形尺寸采取平放或立放。装配式墙板类构件一般采取立放,存放在专用的固定架上;梁及小板构件可以采用平放。

2、构件堆放注意事项

(1)堆放场地地面必须平整坚实,排水良好,以防构件因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏;

(2)构件应按工程名称、构件型号、吊装顺序分别堆放。堆放的位置在起重机范围以内;

(3)构件堆放的垫点应设在设计规定的位置。如设计未规定,应通过计算确定;

(4)对侧向刚度差,重心较高,支承面较窄的构件,在堆放时,除两端垫方木外,并须在两侧加设撑木,或使用专业存放架;

(5)成垛堆放或叠层堆放的构件,应以100mm×50mm的长方木垫隔开。各层垫木的位置应紧靠吊环外侧并在一条垂直线上。堆放高度应根据构件形状、重量、尺寸和堆垛的稳定性来决定。一般情况下,柱子不超过两层,梁不宜超过3层,大型屋面板不超过8层。

(6)构件叠层堆放时必须将各层的支点垫实,并应根据地面耐压力确定下层构件的支垫面积。如一个垫点用一根道木不够可用两根道木

(7)构件堆放必须有一定挂钩和绑扎操作的空间。相邻的梁板类构件净距不得小于0.2m;


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